Левобережный маршрут - Валерий Кононов

В 1926 году в СССР был объявлен международный конкурс на лучший промышленный способ получения синтетического каучука. Победителю полагалась премия в размере 100 тысяч рублей. Многие специалисты из разных стран включились в конкурс, но победителями стали советские учёные С.В. Лебедев и Б.В. Бызов. Они взяли за основу метод синтезации каучука из дивинила, а дивинил предложили получать из этилового спирта. Вскоре в Ленинграде на специально построенном экспериментальном заводе были получены первые килограммы синтетического каучука по методу Лебедева, а в июле 1931 года в СССР было начато строительство трёх заводов СК-1, СК-2, СК_3 по его серийному производству. Воронежский завод получил № 2. Сейчас завод называется «Воронежсинтезкаучук». 19 октября 1932 года завод СК.-2 выдал первую тонну синтетического каучука. А всего через год шины, изготовленные из воронежского каучука, успешно выдержали тяжелейшее испытание во время автомобильного пробега Москва-Каракумы-Москва. В знак благодарности за каучук участники пробега на обратном пути сделали специальный крюк и заехали в Воронеж.

Конец ознакомительного фрагмента.