<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:yandex="http://news.yandex.ru" xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" xmlns:turbo="http://turbo.yandex.ru">
<channel>
<title>Транспорт, военная техника - Лучшие Книги Бесплатно✔️(Бестселлеры)👍Полные Версии Читать |Paraknig.org</title>
<link>https://paraknig.org/</link>
<description>Транспорт, военная техника - Лучшие Книги Бесплатно✔️(Бестселлеры)👍Полные Версии Читать |Paraknig.org</description><item turbo="true">
<turbo:extendedHtml>true</turbo:extendedHtml>
<link>https://paraknig.org/150340-mihail-maslov-korol-istrebitelei-boevye-samolety.html</link>
<author></author>
<category>Транспорт, военная техника</category>
<pubDate>Thu, 11 Dec 2025 05:01:35 +0100</pubDate>
<turbo:content><![CDATA[<header><h1>«Король истребителей» Боевые самолеты Поликарпова - Михаил Маслов</h1></header>Н.Н. Поликарпов, пожалуй, самая трагическая фигура в истории отечественной авиации - один из пионеров советской авиапромышленности, создатель целой серии великолепных истребителей и лучшего в мире учебного самолета У-2, он оказался практически невостребованным в годы Великой Отечественной войны и остался в тени молодого поколения - Яковлева, Лавочкина, Ильюшина. Судьба отпустила Поликарпову всего 52 года: Николай Николаевич не дожил до Победы и не успел «довести» свой лучший самолет. Некоторые исследователи считают причиной этой «опалы» гибель во время испытаний поликарповского истребителя И-180 Валерия Чкалова, любимца Сталина. Однако дело, скорее всего, в другом. К началу Великой Отечественной истребители Поликарпова И-15, И-16, И -153, составлявшие основу авиационного парка ВВС РККА, уже безнадежно устарели и проигрывали новейшим модификациям Me-109 по всем основным показателям. И хотя прямой вины авиаконструктора в этом не было, чудовищные потери его машин впервые месяцы войны легли черным пятном на профессиональную репутацию Поликарпова. И как-то забылось, что его «ишаки» и «чайки» не только были «рабочими лошадками» ВВС в начале Великой Отечественной, но воевал и до конца 1943 года и при грамотном применении не раз давали достойный отпор асам Люфтваффе - именно «устаревшие» истребители Поликарпова в первые недели войны нанесли вражеской авиации огромный урон, который немцам так и не удалось возместить. В этой книге впервые, на основе ранее не публиковавшихся документов, рассказывается обо всех осуществленных и неосуществленных проектах великого советского авиаконструктора, который еще при жизни заслужил репутацию «короля истребителей».]]></turbo:content>
</item><item turbo="true">
<turbo:extendedHtml>true</turbo:extendedHtml>
<link>https://paraknig.org/143027-nebesnye-tirany-stoletnyaya-istoriya.html</link>
<author></author>
<category>Военная техника, оружие / Техническая литература / Транспорт, военная техника</category>
<pubDate>Wed, 29 Oct 2025 18:01:35 +0100</pubDate>
<turbo:content><![CDATA[<header><h1>Небесные тираны. Столетняя история бомбардировщиков - Бьёрн Берге</h1></header>Нам порой приходится встречаться со своеобразным отношением людей к военным технологиям. Кто-то, возвращаясь домой после воинской службы, утверждает, что война — это технологические победы, когда слабое тело обретает власть над всем окружающим благодаря оружию. В этой книге через эволюцию бомбардировщиков — показана темная сторона психологической истории современного человека, его идей, изобретательности, теоретизирований, высокомерия, претенциозностей, а порой и чистого безумия. И их стоимость очень высока: разрушенные города и бесчисленные жертвы бомбардировок. Книга описывает пять эпох, от Первой мировой войны до наших дней. Всего в ней представлены 30 летательных аппаратов, определивших стратегию развития данного вида оружия. В основном здесь представлены большие машины, предназначенные для массированных бомбардировок, т. е. для уничтожения городов и гражданского населения.]]></turbo:content>
</item><item turbo="true">
<turbo:extendedHtml>true</turbo:extendedHtml>
<link>https://paraknig.org/138399-pol-daffi-an-tupolev--chelovek-i-ego-samolety.html</link>
<author></author>
<category>Транспорт, военная техника</category>
<pubDate>Thu, 02 Oct 2025 09:01:30 +0200</pubDate>
<turbo:content><![CDATA[<header><h1>А.Н. Туполев – человек и его самолеты - Пол Даффи</h1></header>В русском издании книги английского и русского авторов с разных позиций рассматривается творческая жизнь великого русского авиаконструктора Андрея Николаевича Туполева. Сделан анализ особенностей «туполевской» школы создания авиационной техники. Приведены данные о соратниках и учениках А.Н. Туполева. Дан огромный фактический материал по характеристикам самолетов от АНТ-1 до Ту-334.Английское издание книги вышло в свет в 1996 году и высоко оценено специалистами и читателями.Издание богато иллюстрировано, в том числе редкими фотографиями уникальных конструкций.Адресовано ученым и специалистам, учащимся высших учебных заведений, а также всем, кому интересны история России и история отечественной авиации.]]></turbo:content>
</item><item turbo="true">
<turbo:extendedHtml>true</turbo:extendedHtml>
<link>https://paraknig.org/136696-dmitrii-degtev-chernaya-smert-pravda-i-mify-o-boevom.html</link>
<author></author>
<category>Транспорт, военная техника</category>
<pubDate>Mon, 22 Sep 2025 01:01:53 +0200</pubDate>
<turbo:content><![CDATA[<header><h1>«Черная смерть». Правда и мифы о боевом применении штурмовика ИЛ-2. 1941-1945 - Дмитрий Дёгтев</h1></header>Эта книга посвящена одному из самых известных советских самолетов времен Великой Отечественной войны — штурмовику Ил-2. У советских воинов и солдат вермахта самолет получил множество разных — красивых и не очень — прозвищ: «горбатый», «летающий танк», «цементбомбер», «железный Густав», наконец, «черная смерть». Будучи, по сути, основным ударным самолетом ВВС Красной армии, штурмовик использовался для атак по самым разнообразным целям — от пехоты, засевшей в окопах, до кораблей и укрепленных опорных пунктов.В этой книге на основе рассекреченных архивных документов, воспоминаний очевидцев и других источников проанализирована практика боевого применения штурмовиков Ил-2, начиная от боев в Белоруссии в 1941 г., когда их только опробовали в бою, до Берлинской операции в апреле-мае 1945 г., когда авиаудары по противнику наносились уже сотнями бронированных машин. Авторы дают ответ на вопросы: действительно ли «черная смерть» была уникальной боевой машиной, обрушивавшей сокрушительные удары по врагу, насколько эффективными были налеты на аэродромы, танковые колонны и коммуникации и не были ли летчики, воевавшие на Ил-2, «смертниками» — аналогом японских камикадзе, приносивших себя в жертву ради победы?]]></turbo:content>
</item><item turbo="true">
<turbo:extendedHtml>true</turbo:extendedHtml>
<link>https://paraknig.org/135714-v-gagin-aviakonstruktor-a-s-moskalev-k-95-letiyu-so-dnya.html</link>
<author></author>
<category>Транспорт, военная техника</category>
<pubDate>Tue, 16 Sep 2025 14:02:01 +0200</pubDate>
<turbo:content><![CDATA[<header><h1>Авиаконструктор А. С. Москалёв. К 95-летию со дня рождения - В. Гагин</h1></header>Авиаконструктор А. С. Москалев (1904-1982) – автор 35 конструкций и модификаций летательных аппаратов, родоначальник стреловидной формы дельтакрыла, давшей резкий толчок развитию реактивной сверхзвуковой авиации. Именно здесь, в Воронеже, произошло рождение легендарной «Сигмы», а затем «Стрелы», послуживших прообразом дельтавидной формы крыла летательных аппаратов.]]></turbo:content>
</item><item turbo="true">
<turbo:extendedHtml>true</turbo:extendedHtml>
<link>https://paraknig.org/129218-igor-chutko-krasnye-samolety.html</link>
<author></author>
<category>Транспорт, военная техника</category>
<pubDate>Sat, 12 Jul 2025 16:01:46 +0200</pubDate>
<turbo:content><![CDATA[<header><h1>Красные самолеты - Игорь Чутко</h1></header>В 1921 году, в первый же день создания Коммунистической партии Италии, Роберт Бартини стал ее членом. В 1923 году приехал в Советский Союз помочь молодой Республике Советов, «чтобы красные самолеты летали быстрее черных». Решению этой задачи он посвятил всю свою жизнь.Эта книга журналиста И.Чутко о главном конструкторе Р.Л.Бартини выходит третьим изданием. Автор ее, сам проработавший двадцать лет в различных КБ самолетостроения, рассказывает о своем герое с любовью и знанием дела.Книга адресована массовому читателю.]]></turbo:content>
</item><item turbo="true">
<turbo:extendedHtml>true</turbo:extendedHtml>
<link>https://paraknig.org/122643-arsenal-kollekciya-2015-08-38-kollektiv-avtorov.html</link>
<author></author>
<category>Транспорт, военная техника</category>
<pubDate>Tue, 15 Apr 2025 07:03:05 +0200</pubDate>
<turbo:content><![CDATA[<header><h1>Арсенал-Коллекция 2015 № 08 (38) - Коллектив авторов</h1></header>Научно-популярное издание]]></turbo:content>
</item><item turbo="true">
<turbo:extendedHtml>true</turbo:extendedHtml>
<link>https://paraknig.org/94159-vyacheslav-filin-put-k-energii.html</link>
<author></author>
<category>Транспорт, военная техника</category>
<pubDate>Thu, 10 Oct 2024 10:01:34 +0200</pubDate>
<turbo:content><![CDATA[<header><h1>Путь к «Энергии» - Вячеслав Филин</h1></header>Ракета-носитель «Энергия» - выдающееся и по сей день никем не превзойденное творение отечественных ученых, конструкторов и испытателей. Она способна вывести на орбиту Земли до 100 т. крупногабаритного груза. О всех этапах создания ракеты, о занимавшихся этим людям, об атмосфере творческого горения, в которой они трудились, рассказывает В.М. Филин, заместитель генерального директора Ракетно-космической корпорации «Энергия». Свои воспоминания он подкрепляет уникальными фотографиями.Для широкого круга читателей.]]></turbo:content>
</item><item turbo="true">
<turbo:extendedHtml>true</turbo:extendedHtml>
<link>https://paraknig.org/93346-david-eidelman-sos.html</link>
<author></author>
<category>Транспорт, военная техника</category>
<pubDate>Sun, 29 Sep 2024 17:01:56 +0200</pubDate>
<turbo:content><![CDATA[<header><h1>SOS - Давид Эйдельман</h1></header>Морские пути земного шара бороздят тысячи самых разнообразных судов, начиная от гигантов-танкеров и кончая малыми рыболовными сейнерами. Безопасность плавания судов зависит от надежности их конструкции, мореходных качеств, а также от квалификации, слаженности и дисциплинированности экипажей. Несмотря на принимаемые меры по обеспечению безопасности плавания, на море случаются аварии, столкновения, пожары, опрокидывания судов, и в эфир несутся тревожные сигналы судовых радиостанций — SOS!В книге, основанной на фактическом материале, рассказано о наиболее характерных случаях аварий и гибели морских судов. Причинами этих происшествий были штормы и столкновения, пожары и посадки на мель. В книге приведены примеры спасения судов и их экипажей с применением новых средств, в том числе вертолетов. Ряд аварий судов освещается с инженерных позиций, вскрываются недочеты, имевшие место при проектировании, постройке или эксплуатации судов.Книга рассчитана на широкие круги читателей.]]></turbo:content>
</item><item turbo="true">
<turbo:extendedHtml>true</turbo:extendedHtml>
<link>https://paraknig.org/90161-aleksei-shirokov-titanik-rozhdenie-i-gibel.html</link>
<author>Алексей Широков</author>
<category>Транспорт, военная техника</category>
<pubDate>Sun, 08 Sep 2024 18:01:53 +0200</pubDate>
<turbo:content><![CDATA[<header><h1>«Титаник». Рождение и гибель - Алексей Широков</h1></header>«Титаник»... Сто лет спустя после гибели имя его стало нарицательным. Когда-то это был прекрасный трансатлантический лайнер, о котором говорила вся Европа. Он имел самое современное радио и электрооборудование, лифты, роскошные рестораны, гимнастический зал, бассейн и лучшие для своего времени средства безопасности. Несмотря на несовершенства, с точки зрения сегодняшнего дня, «Титаник» до сих пор остается настоящей гордостью английского судостроения.В очередной книге серии представлен рассказ об истории создания и короткой жизни легендарного лайнера.]]></turbo:content>
</item></channel></rss>